Чип тюнинг Уаз Патриот 2019 в СПб

Прошли все тесты, откатку и испытания прошивки и программное обеспечение (ПО) для УАЗ Патриота Е5 с мотором Pro 2019 - 2020 г.в.
Все ПО авторское. Все карты выкатаны лично мной на своем Патриоте и УАЗах друзей и коллег.

Модернизировать 409 мотор пытались неоднократно. Недавно появилась очередная версия 409 мотора ЗМЗ, это ZMZ PRO. По сути тот же рядный 4 цилиндровый 16 клапанный мотор работающий на бензине. Но как утверждают его создатели, это настоящий прорыв. Ведь мощность удалось довести до 149 л.с. с возможностью увеличения до 160 лошадей! Крутящий момент возрос до 235 Нм. 
Увеличить мощность удалось за счет облегченной поршневой группы, увеличения степени сжатия перенастроек фаз газораспределения. 
Однорядную цепь, которая рвалась на Патриотах 2012-2017 г.в., наконец то поменяли на двурядную.

Характеристики двигателя ZMZ PRO (ЗМЗ 409-051) 
 

• Рабочий объем – 2693 см3 
• Количество цилиндров – 4 
• Количество клапанов – 16 
• Диаметр цилиндра – 95.5 мм 
• Ход поршня – 94 мм 
• Мощность л.с. – 149.6 при 5000 оборотах в минуту 
• Мощность кВт – 110 при 5000 оборотах в минуту 
• Крутящий момент – 235 Нм при 2650 оборотах в минуту 
• Степень сжатия – 9,8 
• Привод ГРМ – цепь 
• Тип топлива – бензин АИ 92

Предлагаю любые варианты чип тюнинга УАЗ Патриот 2019 - 2020 г.в. с мотором Pro в СПб: трасса-лес, офф роад, газ-бензин и др.
Как всегда возможно изготовление ПО под заказ, с учетом определенных условий эксплуатации и требований к авто.
Возможно изготовление много режимного ПО (до трех режимов) под ваши конкретные задачи и пожелания.

Основные отличия от заводского ПО:

• Более быстрая реакция эл дросселя на пожелания водителя.
• Отсутствие задумчивости на малых и средних оборотах.
• Увеличение крутящего момента со смещением его в область более низких оборотов.
• Значительно улучшена динамика разгона и эластичность мотора.
• Уменьшение расхода топлива в статических режимах.
• Изменены карты пуска и прогрева мотора, что дает возможность двигаться без провалов на не прогретом двигателе.
• В прошивку включен полноценный мощностной режим по нажатию педали газа, которой в заводском ПО отсутствует или не используется.
• Отключение муфты кондиционера в момент ускорения, сделано отключение при нахождении в мощностном режиме.
• Возможно отключение контроля ката и физическое удаление ДК2.

Расписано в моей статье от и до, про индивидуальный чип тюнинг УАЗиков тут
Все описанное, в указанной статье, про прошивку УАЗ Патриота предыдущего поколения, относится и для УАЗа 2019 2020 г.в.