Ошибка U0102 Форд Куга.

Жалоба владельца: включено предупреждение неисправности мотора и не работает система ABS.

В блоке ABS присутствует код
U0102 – отсутствует связь с блоком управления раздаточной коробкой.

Правильная интерпретация текущего DTC для данного авто – отсутствует связь с блоком управления включения полного привода. Так как управление полным приводом в Форд Куга находится не в раздаточной коробке, а в заднем редукторе.

В ЭБУ приборной панели присутствует код неисправности
U1900 – Неисправность CAN шины.

Оба кода активные, присутствуют в момент запроса. Это значит, дефект есть тут и сейчас.

Приступаем к поиску причин неисправностей.
Самые вероятные варианты, с чего мы должны начать проверку системы:

• Отсутствует питание ЭБУ 4 WD
• Неисправность CAN шины
• Неисправность ЭБУ 4WD.

Начинаем от простого к сложному.

Проверка предохранителей - все ок.
Разъемы на ЭБУ 4WD чистые, без следов коррозии.
Проверка питания : результат- отсутствует +12 в на ЭБУ 4WD.

Изучив документацию, выясняем, что до входа в кузов есть переходной разъем на косе под машиной.
Переходной разъем находится около заднего правого колесо, на лонжероне. Чтоб добраться до него нужно снять пластиковый защитный кожух. На фото он уже снят.

Обнаруживаем много песка и набившейся грязи, за данным кожухом. Сдув все это безобразие компрессором, можем добраться до самого разъема. При беглом осмотре сразу бросается в глаза разбухший провод питания с вспученной изоляцией. При малейшем движении часть провода просто рассыпается в руках.

 Далее дело техники – аккуратно восстанавливаем повреждение при помощи отрезка провода, паяльника и термоусадки.
Проверяем работу всей системы и собираем все в заводское состояние.
После ремонта сканером стираем все ошибки. Машина делает тестовую поездку. При повторном подключении все ок. Все дефекты найдены и устранены.

В данной статье приведен правильный алгоритм поиска неисправности, но это не значит, что у всех будет именно так и именно там. Важно понимание, как работает та или иная система, чем вызван тот или иной код неисправности. Только в этом варианте при последовательном проведении всех диагностических работ будет установлен единственно точный и правильный диагноз. А уже устранение обнаруженного и найденного дефекта - это чисто технический момент и не более.

               СПБ   2017