Данный прибор предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и коммутации напряжений питания GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1. Совместим, в автоматическом режиме с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».
Органы управления:
Прибор оснащен тремя переключателя, для обеспечения работы в разных режимах.
Переключатель – GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель - POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
- OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.
- MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик Комбилоадер
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта)
- OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
- MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
- RESET– 510 Ом
- BOOT – 510 Ом
- CNF1 – 510 Ом
- CAN – 120 Ом
Разъемы.
Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.
- DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.
- J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.
- DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.
Рекомендуется использовать кабеля 14P600KT02, 14P600KT03 или аналоги.
Индикаторы.
- Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.
- Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
- Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
- Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.
