СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС ПО ДИАГНОСТИКЕ И РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ В СПБ

Индивидуальный курс «Чип тюнинг и устройство ЭБУ» в СПб

Основные цели и задачи программы «Чип тюнинг и устройство ЭБУ»:
Изучение принципов работы и архитектуры электронных блоков управления;
Изучение возможностей измерительных приборов;
Владение навыками монтажа радиоэлементов;
Изучение внутренней архитектуры процессоров;
Изучение архитектуры программного обеспечения;
Изучение возможностей современных электронных систем в автомобиле;
Владение навыками чтения и записи электронных блоков управления при помощи профессионального оборудования;
Основы безопасной работы с современными ЭБУ;

Минимальный курс 5 индивидуальных занятий по 4 часа в день.
По окончании курса выдается сертификат.

Обязательные требования к желающему пройти обучение:

-Опыт работы диагностирования электронных систем управления автомобилей.
-Наличие диагностического оборудования для осваиваемых систем.
-Опыт работы автоэлектрика.
-Знание компьютера на уровне продвинутого пользователя.
-Знание основ электротехники и электроники.

В рамки данного курса не входит обучение по редактированию карт, софта и ПО.

Расписание по дням и часам, что будет входить в данный курс:

1 день: ЭБУ и схемотехника.   

  • ЭБУ в автомобилях.
  • Разновидности ЭБУ.
  • Устройство и принцип работы ЭБУ.
  • К-линия и CAN шина в ЭБУ.
  • Eeprom, что это и для чего.
  • Схемотехника различных ЭБУ.
  • Приборы и инструменты для работы с ЭБУ. Обзор.
  • Знакомство с цифровым запоминающим осциллографом Rigol DS2072 (new)
  • Пайка и замена простых элементов в ЭБУ.
  • Практические занятия с эбу на столе.

2 день: Чип тюнинг. Что это такое.   

  • Hex редакторы и системы исчисления.
  • Контрольные суммы.
  • Софт и калибровки.
  • Что такое bootloader и bootstrap loader.
  • Отличия и взаимозаменяемость калибровок и софтов.
  • Программаторы – загрузчики что это.
  • Знакомство с программаторами (Kess, Piasini, MMC, BDM и др.)
  • Функционал и возможности разных программаторов.
  • Отличия оригиналов и клонов.
  • Практические занятия: Чтение и запись эбу при помощи Kess и Piasini.

3 день: Штатные иммобилайзеры.      

  • Обзор и принцип работы.
  • Синхронизация. Пин коды.
  • Приборы для вычитывания пин кодов.
  • CarProg обзор возможностей и работа с прибором.
  • Методы прописки ключей (только обзор).
  • Методы отключения штатного иммо на программном уровне.
  • Внешние программаторы.
  • Работа с внешним программатором ChipProg-40.
  • Практические занятия: чтение и запись еепром (внутрисхемно и в панельке)
  • Методы клонирования ЭБУ.
  • Возможности чип тюнинга.

4 день: Методы программирования ЭБУ.    

  • Протоколы и шины данных
  • Протокол J2534 и совместимые адаптеры.
  • OpenPort, DiaLink и SM2 сравнение.
  • Обзор модулей и возможностей CombiLoadera
  • Особенности чип тюнинга различных эбу.
  • Безопасность переноса софтов в современных ЭБУ.
  • BSL режим, что это такое.
  • Восстановление эбу через BSL после не удачного чип тюнинга.
  • Практические занятия:
  • VDS Ford. Конфигурация ЭБУ Ford на примере SIM 29
  • Работа с процессорами Infineon семейства TriCore, через встроенный BootStrapLoader.
  • Чтение и запись различных ЭБУ на столе при помощи CombiLoadera.
  • Чтение и запись ЭБУ Bosch VAG с закрытыми процессорами семейства TriCore (new)
  • BSM режим. Чтение и запись ЭБУ в BSM режиме (new)  

5 день: Программирование ЭБУ на столе и на автомобиле.    

  • Условия безопасного программирования без снятия эбу.
  • Методы подъема «заснувшего» ЭБУ.
  • JTAG — аппаратный интерфейс для программирования.
  • Toyota Lexus ECU Flasher и чип тюнинг автомобилей Тойота. Работа с ЭБУ Denso Toyota Prius на столе.
  • Практические работы: чтение и запись  ЭБУ на автомобиле.
  • Особенности безопасной работы с эбу Ниссан при помощи MMC Flashera.
  • Особенности программирования ЭБУ Ниссан и Рено на автомобиле.
  • Материалы для дальнейшего самостоятельного обучения.
  • Помощь по подбору оборудования для профессионального чип тюнинга.

Дополнительные занятия  которые, не входят в минимальный базовый курс и доп практика (по желанию).

Работа с ЭБУ Continental EMS 3120, EMS 3125. Чтение фулл флеш и еепром без валидного ключа. Клонирование Б/У ЭБУ EMS 3120, 3125.
Возможности расширенных модулей загрузчиков и программаторов.
Работа с ЭБУ дизельных автомобилей Hyundai и Kia EDC17 (чтение, запись, клонирование с разборкой и без вскрытия ЭБУ)
M&DFlasher и его модули для вычитывания полного образа памяти ЭБУ без вскрытия.
Работа с ЭБУ GM Continental 76.1 (со вскрытием и без).
Клонирование ЭБУ Delphi MT60 и Delphi MT80 (с разборкой и без вскрытия ЭБУ).
Клонирование блоков BCM GM

Приборные панели (доп занятие 4 часа)

  • Устройство и разновидности приборных панелей.
  • Разборка сборка приборной панели.
  • Основные неисправности и принципы ремонта приборных панелей.
  • Безопасное снятие стрелок в панелях.
  • Приборы и инструменты для работы с приборными панелями.
  • Методы безопасной корректировки пробега.
  • Практические работы с эбу приборными панелями.
  • Доп материалы по пройденой теме в виде файлов и ПО

 

 

 

 

 

 

 

 

 ЭБУ airbag SRS  (доп занятие 4 часа)

  • Устройство и принцип работы системы SRS.
  • Условия проверки и поиска неисправностей в системах SRS.
  • Принципы безопасной работы с SRS.
  • Монтаж, демонтаж и разборка блоков SRS.
  • Работа с не разборными ЭБУ.
  • Инструменты и приборы необходимые для работы с блоками SRS.
  • Восстановление системы SRS после аварии.
  • Работа с процессорами блоков и с областью еепром.
  • Краш и методы очистки дампов памяти.
  • Практические работы с эбу airbag SRS на столе и на автомобиле.
  • Доп материалы по пройденой теме в виде файлов и ПО

 

Все вопросы по стоимости на текущее время, а так же, запись на индивидуальные курсы и подробности по телефону  в СПБ 8-904-5500896
Для других городов Telegram и  WhatsApp +7-921-753-0736   Михаил (по будням с 10 до 19 часов)