Стоимость работ на чип тюнинг Уаз

Выполняю индивидуальный чип тюнинг в СПб автомобилей УАЗ Патриот, Хантер и др.
Все прошивки авторские, выкатаны мной лично, на своем авто и на авто друзей.

После чип тюнинга возможная прибавка мощности, для моделей с эл педалью газа от +8 до +12%
По крутящему моменту, для моделей с эл педалью газа от + 10 до +14%
Экономия топлива в статических режимах -5%
На а/м УАЗ с тросиковым газом — цифры чуть по скромнее: мощность +6 — +8%, крутящий момент +8 — +10%, экономия по топливу -3-4%

Улучшенные прошивки под именем «PWR Soft » для УАЗ, в которое добавлен полноценный мощностной режим, отсутствующий в серийных  и  других тюнинговых прошивках. В отличие от серийного ПО, где состав смеси всегда является стехиометрическим, при использовании «ПО PWR Soft » калибровщик  может произвольно задавать состав смеси в мощностном режиме.
Автомобиль УАЗ Патриот стал разгоняться значительно быстрее, чем в вариантах на базе заводского софта, а так же появилась возможность значительно расширить характеристику крутящего момента в сторону малых оборотов с учетом нагрузки.
Другими словами при малых и средних нагрузках мы можем получить экономию топлива, а при высоких нагрузках получить максимальную эффективность от мотора.

В базовую стоимость входит:
— 1 режимное программное обеспечение (ПО) из готовых, выкатанных вариантов
— заливка ПО в ЭБУ автомобиля
— гарантия на ПО бессрочная.
— тестовое время с возможностью отката и мани бека -2 недели.

В базовую стоимость не входит:
-диагностирование мотора и системы управления перед чип тюнингом
-отключение датчиков кислорода и контроля катализатора.
— изготовление ПО под заказ
— отключение штатных иммобилайзеров
— изготовление много режимного ПО

За доп оплату возможно (прибавляется к базовой стоимости чип тюнинга) :
— Отключение ДК2 и контроля катализатора (ЕВРО2) + 2000 р 
 (перевод на Евро2 без чип тюнинга = базовая стоимость)
— Изготовление много режимного ПО (в том числе под Газ-Бензин) + 4000 р (за 1 доп режим)
 (В эбу БОШ возможно организовать до 3 независимых режимов работы ПО, в ЭБУ М86 до двух режимов).
— Изготовление ПО под заказ, под индивидуальные требования и пожелания заказчика или автомобиль со значительными конструктивными доработками — рассчитывается индивидуально после диагностирования и осмотра автомобиля.

Отключение штатного ИММО на программном уровне без изменения базовой программы:
     Патриот, Хантер  с эбу Микас  —————-4000 руб
     Патриот, Хантер  с эбу Bosch ME17.9.7 — 5000 руб
     Патриот, Хантер  с эбу Bosch ME17.9.71  -6000 руб
    При одновременном отключении иммо и чип тюнинге,скидка на модифицированное ПО 

Диагностирование перед чип тюнингом (обязательно) — 2000 руб
Диагностирование новых а/м (с пробегом до 10 тыс км) —  Is free
При обнаружении неисправностей или значительных отклонений от нормы, сначала ремонт, только потом любой тюнинг.
При переходе на Е2 допускаются ошибки по ДК2 или по эффективности катализаторов.