Чип тюнинг Шевроле Нива 2020 — 2021 г.в.

Только у нас индивидуальный и авторский чип тюнинг любого автомобиля  ВАЗ  Нива Шевроле в Санкт Петербурге.
Выполняю программную корректировку параметров ЭБУ автомобилей ВАЗ на инженерном уровне с 2008 по 2021 г.в.
Все прошивки авторские. Выкатаны лично мной на своем автомобиле Нива и на автомобилях друзей и коллег, в том числе в условиях профессиональных соревнований по Off Road.
Сотрудничество с самым большим клубом любителей внедорожья в СПб:  https://vse-4×4.ru позволяет откатывать программное обеспечение в любых условиях и даже в разных регионах России.

Не зависимо от большого количества готовых вариантов для чип тюнинга автомобилей ВАЗ Нива Шевроле, для желающих эксклюзивных вариантов, я предлагаю изготовление ПО под заказ.
В зависимости от условий эксплуатации, режимов и даже географического положения, ПО не может быть одинаковым для всех.
В автомобиле Chevrolet Niva 2021 г.в., как и в предыдущие годы, возможно изготовление на программном уровне до двух не зависимых режимов.
Как например: ПО газ — бензин; ПО трасса-соревнования; ПО трасса — лес — внедорожье;  ПО эконом — динамика — соревнование; ПО трасса бензин — трасса газ — лес и любые другие варианты и комбинации.
По газовому оборудованию, на данный момент, мы работаем только с пропаном-бутаном. Изготовления ПО под метан я не выполняю.

 Что можно улучшить в Ваз Шевроле НИВА при помощи чип тюнинга?

В профессиональном варианте доступно для коррекции более 300 калибровок.
В это включены: режимы пуска, холостого хода, переход в нагрузку, управление крутящим моментом при различных условиях, карты топливоподачи и зажигания во всех режимах, управление исполнительными механизмами,  работа в аварийных режимах, режимы отсечки, контроль норм токсичности и многое другое.

При этом, заводское ПО, даже в тюнинговом исполнении на базе стандартного ПО Ваз с ЭБУ Bosch me17/9/71, не имеет полноценного мощностного режима. Во всех заводских версиях ПО Шевроле Нива с 2016 г.в. состав смеси, не зависимо от режима, стремиться к стехиометрии. Этот момент был исправлен выпуском оригинального (модифицированного) софта, от наших партнеров SMS Software.

Для калибровок  в программную оболочку заводского софта было добавлены следующие переменные:

• 3D таблица «Состав смеси в режиме высоких нагрузок»
• 2D таблица «Положение педали дросселя для включения режима высоких нагрузок»
• Переменная «Гистерезис положения педали акселератора»

Так появились улучшенные, эксклюзивные прошивки, под именем «PWR Soft » для Нивы и Шевроле Нивы Е5 **.
В данное ПО добавлен полноценный мощностной режим, отсутствующий в серийных  и тюнинговых прошивках. В отличие от серийного ПО, где состав смеси всегда является стехиометрическим, при использовании «ПО PWR Soft » калибровщик  может произвольно задавать состав смеси в мощностном режиме.
Машина Шевроле Нива стала разгоняться значительно быстрее, чем в вариантах на базе старого софта, а так же появилась возможность значительно расширить характеристику крутящего момента в сторону малых оборотов с учетом нагрузки.
Другими словами при малых и средних нагрузках мы можем получить экономию топлива, а при высоких нагрузках получить максимальную эффективность от мотора.

** На сегодня, эксклюзивное ПО под именем «PWR Soft»  подготовлено для всей линейки автомобилей Шевроле Нива с 2016 по 2021 год включительно.

Стоимость работ по изготовлению ПО для чип тюнинга Ваз Нива Шевроле 2008-2021 г.в. смотрите в разделе «цены на чип тюнинг ВАЗ» тут

В наличии есть новые и б/у эбу для автомобилей ВАЗ с уже залитым не стандартным ПО, отключенным штатным иммо, под любые нормы токсичности от Евро5 до Евро0.
Высылаем в регионы ЭБУ с любым ПО. Можете выслать ваше ЭБУ и мы зальем любое ПО в Ваш блок, после вышлем обратно.
При покупке ЭБУ с залитым ПО ответственность за исправность автомобиля и возможности заливки того или иного тюнинга несет на себе диагност обслуживающий ваш автомобиль.
Ни какие претензии и возвраты в таком варианте не возможны и мной приниматься не будут ни при каких обстоятельствах.
Информацию по наличию блоков на момент запроса уточняйте.

Перед любым тюнингом, в обязательном порядке, у меня выполняется диагностирование двигателя и системы управления на предмет любых неисправностей и отклонений в работе всех систем в «общем организме» автомобиля (оплачивается отдельно).
При обнаружении любых неисправностей в системах или их настроек — сначала устранение — потом повторное диагностирование — только потом любой тюнинг.

Гарантия 100%. На ПО и софт пожизненная. На проверку и откатку 2 недели.
С 2018 года данные ЭБУ делаются без вскрытия блока управления.
Выполняем коррекцию сервисных записией в ЭБУ для гарантийных машин.